С 2016 года АВТОВАЗ начнет рестайлинг моделей
Изменение «экстерьера» модельного ряда – одна из приоритетных задач АВТОВАЗа. С началом рестайлинга, согласно плану развития, будет снята с производства Lada Priora. На смену ей придет Lada Vesta.
Сергей АЛЕШИН
План развития компании Бу Андерссон озвучил на Российском Автомобильном форуме в Москве. В первую очередь обновят внешность Lada 4×4, рестайлинг которой будет производиться в течение 2016-2017 годов. Продлить жизнь автомобиля на конвейере предприятия должен целый комплекс мер, направленных на его модернизацию. Кроме того, согласно плану развития компании, уже в начале 2018 года на рынок выйдет новое поколение внедорожника.
Обновление «экстерьера» седана Lada Granta начнется летом 2016 года. Производство хэтчбека Lada Granta стартует лишь весной этого года, но уже известно, когда компания планирует освежить облик модели, – осенью 2016 года. Хэтчбек Lada Granta будет производиться только в Ижевске. Старт продаж запланирован на июнь, а с мая начнется тест-драйв у дилеров Lada.
К 2017 году фейслифтинг ожидает Lada Kalina и Lada Largus.
Рестайлинг Lada Priora во всех типах кузова начался еще во второй половине 2013 года и будет продолжен до окончательного снятия модели с производства в середине 2016 года – в этом же году начнется выпуск хэтчбека Lada Vesta. В кузове седан преемницу «Приоры» начнут выпускать уже во второй половине 2015 года.
Что касается электромобиля El Lada –
30 таких машин в начале 2014 года завод отправил дилерам для тест-драйвов, но массового производства в ближайшее время ждать не приходится. Говоря об особенностях российского рынка автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива, Бу Андерссон в телеинтервью каналу «Россия 24» отметил, что на сегодняшний день он не видит рынка электромобилей в России.
Владислав Зотов,
генеральный директор аналитического агентства «Восток-Инвест»:
— За последнее время АВТОВАЗ произвел серьезный скачок. Сейчас завод старается удержать свою долю рынка, а без выпуска новых моделей и рестайлинга старых это невозможно. Таковы правила игры, установленные на глобальном автомобильном рынке. Дизайн Lada стал несколько лучше, но это дело вкуса. Хочется, конечно, видеть обновленные машины, как у западных и восточных производителей, каждые четыре года. Сотрудничество с японскими и французскими дизайнерами должно сыграть здесь свою роль.
Бу Андерссон не видит рынка электромобилей в России
