В конце июля в итальянском городе Мелфи застучали молотки нового конвейера.
Завод Fiat начал выпускать компактный американский внедорожник Jeep Renegade – компромисс для любителей комфорта и бездорожья. «Первый итальянский», – говорят про него коренные жители Апеннинского полуострова. «На 100% американский», – убеждают заокеанские боссы из Chrysler. Приходится учтиво соглашаться и с теми, и с другими. И на то есть несколько причин.
Совсем немного времени прошло, как Fiat-Chrysler запустили продажи абсолютно нового Cherokee. Неоднозначная внешность модели долго обсуждалась до старта продаж, но, как оказалось, это только подстегнуло клиентов. В России, например, с начала года спрос на Jeep вырос на 79%. Но все продолжали гадать: неужели и новый маленький Jeep, потомок военной американской истории, унаследует этот отталкивающий азиатский прищур?
Рисковать американо-итальянский союз не стал: Renegade оказался Grand Cherokee в миниатюре. Круглые фары, грубые формы и неизменная вертикальная решетка радиатора. Издалека маленький Renegade кажется гораздо крупнее, чем есть на самом деле. Вблизи же все очевидно: это самый маленький SUV модельной линейки Jeep.
Производителю удалось сделать Renegade одним из самых вариантивных автомобилей в истории. Для маленького Jeep доступны семь моторов мощностью от 110 до 186 л.с. и четыре коробки передач (три механические и одна автоматическая). В итоге клиенты увидят 16 модификаций модели Renegade с разными приводами и характеристиками: от городского паркетника до полноценного внедорожника, пускай и очень маленького.
По материалам autonews.ru